更便捷的选择！

通勤效率更高

以在紫云大道上广昆高速前往深圳为例，深中通道未开通时，肇庆驾车前往深圳主要途经广昆高速、广州绕城高速、广龙高速、京澳高速，路程约220公里，约需3个小时。

紫云大道。陈彦成 摄

今后，

大家可以考虑选择以下两种

更便捷的方案：

方案一：

在紫云大道上广昆高速，行驶8公里后，驶入珠三角环线，行驶105公里后途经深岑高速上深中大桥，然后接京澳高速到达深圳，里程约210公里，约需2小时30分钟，比深中通道开通前缩短约30分钟车程。

方案二：

在紫云大道上广昆高速，行驶34公里后，驶入广州绕城高速，行驶62公里后，途经深岑高速上深中大桥，然后接京澳高速到达深圳，里程约227公里，约需2小时50分钟，比深中通道开通前缩短约10分钟车程。

图源 肇庆交通运输

车辆通行费用

那么问题来了，

深中通道车辆通行费收费标准如何？

↓↓↓

据6月27日新闻通气会消息，深中通道收费车型执行《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019），项目全线车辆通行费收费标准为66元/标准车次，其中：

东人工岛（起点）至西人工岛的收费标准为37元/标准车次；

西人工岛至万顷沙枢纽互通的收费标准为23元/标准车次；

万顷沙枢纽互通至横门互通（终点）的收费标准为6元/标准车次；

1～4类客车的收费系数分别为1、1.5、2、3，其中，3类客车、4类客车收费系数按前述系数的60%执行；

1～6类货车的收费系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09；

专项作业车的收费标准参照货车执行。

图源 肇庆交通运输

打开融湾格局

高速公路是经济发展的大动脉。近年来，肇庆将高速公路建设作为深度参与粤港澳大湾区建设的重要一环，积极参与“湾区通”工程建设，大力推动高速公路连线成网、连网成片，努力实现与大湾区核心城市的互联互通、高效衔接，进一步密切对接广州都市圈。

目前肇庆有7条高速，

总里程695公里，

且已全面实现县县通高速。

在此基础上，肇庆持续推动“五横四纵”

高速公路连线成网。

纵向来看

肇明高速（一期）广宁宾亨至高要小湘段预计2025年建成通车，机场支线选线方案基本明确，争取今年动工建设。

横向来看

广昆高速扩建工程先行工程已动工，马上迎来全线动工；佛肇云高速肇云段正加快前期工作，争取年内动工建设。

肇明高速效果图。图源 肇庆交通运输

此外，

惠肇高速、江肇第二高速、

佛肇云高速佛肇段的有关工作正有序推进。

以上项目建成后，

将有力破解肇庆联通广佛肇经济圈交通瓶颈，

助力我市加快融入广州都市圈。

接下来，肇庆将紧盯深中通道开通的重大历史性机遇和“超级红利”，进一步谋划推进一批既利当前、更利长远的交通基础设施项目，加快形成肇庆互联互通、全方位对接粤港澳大湾区城市群的大交通格局，助力肇庆加快“融珠入湾”。

图源 高要发布

拥抱新机遇，积蓄新动力。

肇庆，我们准备好了！

来 源：肇庆发布综合自新华社、南方日报、肇庆交通运输

封 面：黄秋文 摄

编 辑：莫莎