二手车的“5年之痒”,买的时候到底应该注意些什么
2025-03-26 本站作者 【 字体:大 中 小 】
5年车龄对于二手车来说是一个坎儿,就像人到中年,身体状态略有下滑,但保养得当还能再战几年。由于5年的车况复杂,中间的维修保养情况谁都不能不太清楚,车上的暗病也不好检查,而且可能出现事故,导致很多人谈之色变,认为这是一个不能触碰的雷区。作为二手车老司机的,当然是不认同这句话的。
5年车龄的二手车是最适合不过的了!价格是新车的二分之一甚至三分之一,比如2013年内的迈腾/雅阁现在只需12万,奔驰C只要17万左右,宝马3系16万。
花十几万就能买个豪华车,无论是行驶品质还是品牌力上,都比新车强。对于需要做生意撑场面的商人们来说,再合适不过了。当然前提是你能接受它是二手车,并且懂得它身上的病。小编不可能在这里改变各位朋友的价值观和消费理念,但是谈谈5年二手车需要注意哪些问题还是可以的。
01
轮胎
一般轮胎的寿命是在6万公里,部分原厂胎可能4万公里就要换了。而5年车龄公里数刚好与之匹配,所以买的时候要特别注意轮胎,该换时一定要换,不能存在侥幸心理。要知道高速120千米/小时的速度爆胎,死亡率达到100%。
02
刹车盘/片
刹车片一般寿命是6万公里,刹车盘是10万公里,同上,也要特别注意。这两个件儿都比较便宜,四个轮子一整套换下来也不过1000多块钱。另外换刹车片的时候记得连刹车油一块换掉,此时刹车油的水含量可能比较高,费用50块钱左右。
03
方向机
方向机主要是注意方向机油、方向机拉杆及衬套。如果不注意这个,可能后期会出现咯噔咯噔的声音,并且方向盘重并且旷量增大。一般5年的车只需要更换方向机油即可,看情况是否更换衬套,一般200块钱就能搞定。
01
底盘件
说实话5年车的底盘已经有些松散,整体感不足。这个就需要花点力气了,我整理过不少此情况的底盘,发现问题主要出现在减震器渗油、各支臂/方向球头胶套损坏,按照中级车的价格,大概需要花1000块来解决。
05
机油、冷却液、火花塞
机油、机滤、空滤和冷却液不用多说,买二手车肯定要全部更换的,需要注意油底壳放油螺丝是否有变形,建议更换新螺丝。火花塞一般是2万/6万公里一更换,它对油耗和动力输出非常重要,建议一并更换,基本是50块钱一个的价格。
06
变速箱油
自动挡变速箱油的寿命也在6万公里。这里需要注意的是,很多修理厂或4S店会让你选择循环机换油,换的更彻底但是价格贵一倍。根据我在修理厂的工作经验来看,完全没必要用循环机换油,花500块钱重力换油就行。
这些都做完后,再做个节气门清洗,当然再加一瓶燃油宝拉拉高速更好。最后别忘了做个全车内饰清洗+杀菌消毒,并且更换空调滤。让你的车成为忘记上一任车主的状态。不建议自己拿泡沫清洗剂清洗内饰,刷不干净不说,还不能深度清洁车内死角,更不能杀菌。
如果是新手朋友想买此种二手车,我建议不要超过5万块钱,可以买台飞度雨燕开开,一保值率高,二是质量好抗造。如果你上来就买一台难伺候的主儿,而你又不懂车,那真就要三天两头跑修理厂伺候它了。今天说的5年二手车,还是老司机方可一战。
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