以前都是SUV自驾游，全程基本民宿，青旅，酒店，高速为主，国道为辅。最近走了一趟沈阳到三亚的床车自驾游，全程大约1万公里，这里只对比自己之前纯打卡式旅游和现在床车旅行的区别。给大家参考。

这是半程。沈阳到杭州苏州山东段忘记纪录了。

1，速度，肯定是变慢了。高速最高纪录一天开2200公里，而床车国道为主，一般一天最多400公里，平均一天只有不到100公里，慢下来了，风景会不一样，更精细。

2，舒适度 说实话，差很多，空调没有，蚊香也不能保证不被蚊子咬，一趟旅程 东北零下30℃，三亚零上30℃，要么热死，要么冻死，温差极大，床车很难应对这样的极端天气。我是白天空调电风扇，晚上就热水袋，电褥子，实在极端天气就住宾馆，适应能力强的例外。

高速路上车祸屡见不鲜，国道上反倒从未遇见

3，自由度，无敌。床车旅行最大的优势就是你可以不需要有计划，走到哪都能睡觉，不用赶路了，也不必担心找不到房间和饭店。衣食住行于一体，真正的说走就走。

4，停车。难度小的多。房车停车太难了。到处被人撵，很多地方停车一天100元。有100元我为什么不住宾馆？住车上干嘛？很多地方不让停也不好停，油耗高使用麻烦。除非是以居住为主偶尔短途换换地方，这样房车才比床车好一点点。 床车停车绝大多数情况可免费。收费一般一个晚上也就10元。最多的一次是停在港口等船，一晚上50。

座驾 吉利还行，路上从未抛锚

5，费用，一般我一箱油可以跑600公里，400元。均价7毛5一公里。每天150公里，刚好100元。停车10元，吃饭50，景点门票50，日用品50。每天260元左右。一个月7000元左右。 比住店+高速便宜不少。

大点的SUV首选

6，床车改装.主要是想办法把后排和后备箱彻底放平，但不能抬高高度。然后就是合理利用空间携带尽可能多的装备。说人话就是，人居住的空间尽可能的大，携带物品的空间尽可能是不重要的空间，拿取物品尽可能的方便快捷安全。再就是保温，隔热，隔音，遮阳，供电，取暖，做饭，最关键的一条 大小号厕所的问题。解决以上所以问题花费大概5000多。不过完事家里也能用。下次出行也用的到。

人山人海的三亚

7，换车。首先床车旅行所有的轿车全pass。SUV和MPV是首选。最差也得紧凑级，中大型更好。 比亚迪唐宋的DMI是首选。有电，有油，空间大，单次续航远，居住舒适。其次就是一些后排座椅能彻底放平，你坐在后备箱附近还能坐直，还要你能蹲下那种才行。不然无法上厕所。

8，缺点。床车的缺点就是空间局促，舒适度差，保温性能差，上厕所不便。其他基本就都是优点了。例如，便宜，自由，方便，省钱，高效，安全，快速，灵活，等等。

就算四驱也别玩沙子，路上帮忙救援一下下

9，总结。对于绝大多数喜欢1到6个月旅行的人，钱包又不是特别充足，但也不是特别贫穷，床车旅行无非是目前大环境下的最优解。没有之一。房车适合半年以上，摩托车适合一个月以内，自行车就只适合一周以内。步行适合一天以内。

本人玩过2000公里自行车旅行，2000公里电动车旅行，1500公里摩托车旅行，500公里背包徒步。4万公里SUV自驾游，1万公里床车旅行，10万公里，高铁，铁路+航班的长途出行。所以对所有的出行方式体验还是比较全面的。