南京长江第三大桥是中国江苏省南京市境内一座连接浦口区绿水湾南端和雨花台区大胜关的跨江大桥，简称南京长江三桥，南与南京绕城高速公路相接，北与宁合高速公路相连，是中国第一座钢塔斜拉桥，也是世界第一座弧线形钢塔斜拉桥。南京长江三桥是高速公路专用桥，行人、非机动车、摩托车、拖拉机等都不允许上桥。

南京长江第三大桥于2002年12月24日奠基，2004年6月实现承台出水，2005年5月主桥合龙，2005年8月主体完工，2005年10月7日正式通车。

南京长江第三大桥北起浦口区宁合高速公路张店互通，南至雨花台区南京绕城高速公路刘村互通;线路全长约14.89千米，主桥全长4.744千米;桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时;项目总投资30.9亿元人民币。

桥梁位置

南京长江第三大桥位于南京长江大桥上游约19千米处的大胜关，南京大胜关长江大桥下游约1.55千米处，距长江入海口约350千米，横跨长江两岸，北岸起点为浦口区境内的宁合高速公路(国家高速G42)张店互通，往北接宁淮高速公路(国家高速G25)和宁合高速公路;南岸终点为雨花台区境内的绕城公路刘村互通，往东接南京绕城高速公路(国家高速G2501)。

桥梁结构

南京长江第三大桥主桥为双塔双索面钢塔钢箱梁斜拉桥，是中国第一座钢塔斜拉桥，也是世界上第一座弧线形钢塔斜拉桥，其弧线形钢塔设计具有创新性和增强建筑美感的特点。桥面以下塔柱和下横粱为钢筋混凝土结构，桥面以上部分为钢结构，全线共设四座互通立交，由南向北分别为刘村互通、天后村互通、高旺互通和张店互通。

通行事项

1、南京长江第三大桥称重系统已开启防作弊功能，请勿采取跳磅、绕磅等违法手段，保持5千米/小时匀速进入车道。

2、南京长江第三大桥高清监控摄像系统全面覆盖整个桥段、防换卡软件已全面升级，可应对换卡、垫钢板、使用千斤顶、冲卡等各种偷漏费行为。

3、在南京长江第三大桥行驶过程中，如发生车辆抛锚等事故，及时拨打监控中心电话等待救援。

4、南京长江第三大桥高速公路限速标志标明，本路段最高限速为100千米/小时，最低限速为60千米/小时。