火车与高铁的区别如下：

1、动力分布不同：火车是动力集中式列车，高铁是动力分散式列车。

动力集中式列车，顾名思义，就是将列车的动力全部集中在一辆动力车厢上，即主要由一台动力车厢牵引多辆无动力车厢在轨道上行驶。对于这种动力集中式列车，在启动时，机车的牵引力必须要大于静摩擦力。但是，一节机车产生的牵引力一般来说是小于多节车厢总的静摩擦力的，不可能将所有的车厢同时拉动，因此，在启动的时候要后退一小段距离，让各个车厢在连接处产生小的空隙，然后再向前开，车厢被逐个启动，这样静摩擦力被分成若干个，使得牵引力大于单个车厢的静摩擦力，火车就更容易启动，大大减小了动力机车的启动压力。

相对于动力集中式火车，高铁则采用的是动力分散式列车。它是一种将动力分布在多个车厢的铁路列车，它的特点是动力来源分散在列车各个车厢上的发动机或电动机上，而不是集中在车头或者车尾的机车上。因此在启动的时候高铁在电脑的精确控制下，整个列车的各节车厢可以同时启动，这也就是为什么高铁比火车在启动时要更平稳的原因了。

2、维修难易：对于火车来说，最大的优点就是维修容易，维修一部动力机车比维修高铁的多节动力机车容易很多。

3、调度难易：火车编组自由，只要在动力允许的范围内，可以任意加减拖车的数量，这也就是为什么我们有时候会在铁路上遇见超长货车的缘故了。但是，由火车只有一个动力机车，这也就导致了它的加速度不大，列车达到平稳运行速度需要较长的时间。而且它折返耗时，需要花费较长的时间对动力机车进行调度。高铁与火车正好相反。

4、加速度：高铁通常拥有比火车更高的启动加速度和减速度，这有利于提高行车密度，更适合高密度停车、站距短的路线，同时，它还能有更快的运行速度。

由于火车与高铁上述的区别，我们在出行时，可以根据自身需要做出选择。例如你时间紧，可选择高铁，如果你想慢慢看沿途风景，可以选择火车，感受一下慢时光。