至理名言：当一个行业利润薄，那么还会有前途吗？

古人有句话：手艺在身，怀中揣金。

当学习白瞎的时候，家里的父母都希望孩子会有一门手艺，而修汽车貌似就是一项不错的技术。

在汽车爆发的年代里，4S店和修理店是遍地开花，很多技术学校也是开通了修车这门技术，

无数的热血青年涌入到这个行业里，期待着借助修车，找到一份好的工作。

或许当年的时代下，貌似算是个营生，但是现在却是一份没有任何前途的工作。

首先对于传统的燃油汽车来说，不管是经销商还是修理厂，

要是指望着修车，那么分分钟就得倒闭。

他们的利润组成更多是来自于卖配件，而所谓的卖配件，就是给你换件。

汽车上的那个部件坏了，换件不仅仅挣的多，而且还是省事，最重要的是质量有所保障。

反正是很多时候，换件也是保险公司买单，在这种一环扣一环的影响下，

现在哪还有修车，都是换件。

其次当下时代，新能源汽车发展是越来越迅猛，市场份额越来越大。

而新能源汽车需要维修的地方太少了，在没有发动机和变速箱的情况下，70%的配件都给省略掉了。

同时最狗的一点，这些新能源汽车品牌的车机检测系统，

各种加密，都是需要有专门的授权店，才能资格进行操控。

外面的修理店根本就搞不了，对于就业来说，新能源汽车相当于减少了修理技师的饭碗。

而伴随AI智能发展，新能源汽车不断进化，未来汽车维修将变得一文不值。

检测有电脑，换件有AI机器人，就连车门喷漆，

用机器臂就是轻轻松松的搞定，谁还需要招聘一些人工费用高的维修工呢？

所以当下汽车行业，从业者们也是不断的老龄化，年轻人没愿意去干的。

钱没到多少，还不会有任何前途。

以往干货

听我一句劝，汽车产能疯一般过剩！才是真正行业危机

听我一句劝，老外为啥掀翻桌子，不玩电车了？

听我一句劝，都24年了，还在问燃油车多长时间会被淘汰？

作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海#我的宝藏兴趣#