近日，2022年庆祝“五一”国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会以电视电话会议形式召开，广东省庆祝“五一”国际劳动节暨劳模表彰大会在广州举行，广州地铁集团有限公司运营事业总部基地维修中心车辆大修部被授予“全国工人先锋号”荣誉称号。这是广州地铁车辆大修部继2013年获广东省“工人先锋号”后再获殊荣，也是广州地铁的第七个“全国工人先锋号”。

据了解，广州地铁车辆大修部成立于1999年，负责全线网地铁车辆的大架修工作，团队以工人先锋号为示范、引领，以“质量塑造品牌、技术追求卓越、服务成就未来”为使命，以争创一流工作、一流服务、一流业绩、一流团队为目标，在向“模式创新与发展”转型过程中，依托自主维修技术，结合数字化转型和全寿命周期管理体系，经过20余年的沉淀形成了车辆精准维修、智慧生产的能力，实现更安全、更可靠、更低碳的运营智慧维修升级。截至目前维修总量已累计达700列/4000辆车。

建设高素质劳动者团队

智慧化维修是当前发展的大趋势，需要更多高素质的能工巧匠和敢于突破的技术力量，车辆大修部紧跟党的领导，充分发挥“工人先锋号”的示范、引领和激励作用，将“工匠精神”引入车间整体建设，倾力打造“工匠先锋”党建基地，全国劳模张重阳创新工作室入驻，通过创新党建工作机制，以实践基地和劳模工作室为引领，激发职工工作热情和创造力，强化劳动者素质和技能培养，累计培养出33名技师，为铸就国家级地铁运营实力输送红色力量。

车辆大修部积极发挥广州地铁劳模创新工作室和工匠人才示范引领作用，大力开展一号线进口“黄皮车”车辆电气系统升级改造、地铁车辆动力学测试、车辆运营健康管理、轻量化地板应用、部件绿色环保自动清洗线等技术改造课题研究，不断提高乘客乘坐列车的舒适性、安全性。建设牵引动力实验室、梁学文创新工作室，搭建员工实训平台，让广大职工充分参与维修技术创新研究，引导和鼓励职工积极参加小革新、小发明、小改造、小设计、小建议的“五小”活动，在技术创新实践中发挥聪明才智、锤炼技术技能。为职工搭建展现才华的平台，组织职工参加全国、省、市职业技能竞赛，其中张伟明获全国城市轨道交通职业技能大赛“优秀导师”称号，超30人次获市级以上“技术能手”称号等。

开创多个国内首例

1999年，广州地铁开启车辆大架修工作。如今，大架修维修基地由1个发展为5个，具备了对6家国内外地铁制造商生产的车辆进行架大修的能力，年产量由3列/18辆发展到近100列/500辆，年产能达120列车/年；已具备整车15个系统、57个品牌及820余种电子板件大架修能力。截至目前完成架大修项目33个，涵盖架修、大修、二次架修、二次大修及系统升级改造。根据国际地铁协会(CoMET)的统计报告，广州地铁2020年行车可靠度排名行业第二，连续九年排名行业前六，2021年车辆修后可靠度同比提升超20%，设备质量可靠度始终保持行业前列，车辆大架修正不断满足线网运营高速发展的需要。

多年来，车辆大修部坚持创新发展，累计自主开发工装600余项，申报专利超过140项。在国内率先进行“地铁列车铝合金车体结构服役寿命研究”；建成国内行业第一条智慧化轮对维修产线；在行业内率先探索车辆全寿命周期一体化管理平台研究，引入工业机器人和激光脱漆技术；打破国外技术垄断，自主开展进口A1型车辆架大修深度维修及电气系统升级改造等一大批科研创新项目。

尤其近年来，车辆大修部加速布局实施智慧化维修基地建设。以官湖基地为试点，对标《新时代城市轨道交通创新与发展》白皮书战略部署，持续打造以“安全、可靠、便捷、融合、精准、协同、绿色、持续”为核心特征的车辆智慧架大修工厂。依托穗腾OS 2.0新一代轨道交通操作系统，运用物联网、大数据、人工智能、机器人、图像识别等先进技术手段，为促进大湾区轨道交通互联互通、车辆维修实现智慧化、数据化转型升级持续发力；规划形成“一张网、一个平台、四套系统”的智慧化布局，开发生产运作管理平台实时全景管控大架修进度和设备设施状态，建成“轮对智慧维修生产线”“空调智能维修生产线”“杆件自动维修”3条智慧产线，综合效能提升超25%。

【南方日报记者】谭超

【通讯员】吴国文