对于M274发动机的正时操作，了解其相关细节和步骤至关重要。由于M274发动机对正时的要求非常严格，任何细微的偏差都可能导致故障灯亮起，因此在进行维修和检查时，必须格外小心。

在拆装M274发动机正时的过程中，首先要进行凸轮轴基本位置的检查，确保1号气缸的点火上止点（TDC）与正时箱盖罩上的定位指示对齐。检查凸轮轴位置时，需要拆卸凸轮轴位置霍尔传感器，通过在气缸盖罩上的霍尔传感器开口进行目视检查，确认凸轮轴的基本位置是否正确。特别需要注意的是，如果在目视检查时发现扇形标记位置不处于观察孔的正中央，需要进一步检查并进行调整。

在拆卸凸轮轴时，必须先拆下气缸盖，然后将凸轮轴的压紧装置与固定装置安装好，接着拆下链条张紧器和凸轮轴调节器。拆卸过程中，需要注意检查链条张紧器的支架是否损坏，链条张紧器是否可自动移出，以及链条传动的所有部件是否有损坏迹象。如果有任何异常情况，需要及时更换相应的部件。

安装凸轮轴时，要保持1号气缸的点火上止点（TDC）与正时箱盖罩上的定位指示对齐。在安装进气凸轮轴和排气凸轮轴时，必须用发动机油润滑补偿元件、真空泵驱动装置和凸轮轴支承点，确保凸轮轴的凸轮位置对置。

安装完毕后，需要进行凸轮轴位置的调整和检验。将凸轮轴转至基本位置，确保排气凸轮轴的扇形盘边缘垂直朝上，进气凸轮轴扇形盘的定位标记垂直朝上。安装压紧工具后，拧紧螺栓，使轴承座平放在气缸盖上。安装凸轮轴调节器和链条张紧器时，需要注意不要让曲轴转动，并按规定扭矩拧紧凸轮轴调节器控制阀。完成调整后，通过曲轴中央螺栓沿发动机曲轴转动方向转动发动机两圈，检查凸轮轴的基本位置是否正确。

一个典型的维修案例显示，由于在维修过程中操作不当，导致进气凸轮轴信号盘相对于凸轮轴产生位移，进而引发发动机故障灯亮起。因此，务必严格按照操作步骤进行，并在维修后进行细致的检查，确保凸轮轴的基本位置正确无误。

总之，对于M274发动机的正时拆装操作，必须严格按照规范进行，以确保发动机的正常运行和良好的性能表现。