编者按：自8月上市以来，如果不是要求极为苛刻的话，赛拉图应该算得上是一部不错的中级车，符合韩国车一贯的风格，不过不失的设计不求出彩，但求无过，加上适中的价格，完全可以满足一般家庭的需要。因此，如果买一部赛拉图，更需要考虑到的可能是它的配件价格和养车费用了。毕竟，这些避免不了要发生的长期费用还是能少则少最好。国内部分车型常常都是车价较低，维修保养的费用则居高不下，车主买车之后需要小心翼翼，生怕一点小毛病又要损失一大笔银子。而不少赛拉图车主反映赛拉图的配件价格和保养费用不算贵，为了求证这个问题，笔者冒死混入4S店中，拍到了赛拉图的配件价格和维修工时费表，到底贵不贵，大家看了自然心里有数。

赛拉图零配件、保养维修工时费用价格表

个人觉得，赛拉图的维修工时费不算高，基本上与悦达起亚的其他几个车型的维修工时费都在同一水平线上。配件价格适中，不算太高，也不能说便宜。部分配件价格相对还是比较高的，比如燃油表等。总体而言，相信这个价格应该还是能为广大车主所接受的。

但和竞争对手同级车相比，赛拉图在配件价格和保养费用上并无明显优势，各个车型都有部分配件价格便宜，部分配件价格昂贵。

如1.5万公里保养费用，伊兰特和凯越都在200元左右，赛拉图的180元与之相比没有太多实惠。

配件方面，凯越的前后保险杠在700元左右；伊兰特前保险杠700元，后保险杠近800元；赛拉图前后保险杠都接近800元。

大家都在同一水平线，赛拉图，你到底拿什么来比拼对手呢？