香港作为国际金融中心，很多大陆居民都非常喜欢到香港这个地方参观这个国际大都市，可以说大陆的消费者也为香港的GDP贡献了不少的力量。如果你经常去香港的话，那么不知道你会有没有发现这么一个现象，就是在香港这个地区，你见到的大部分都是德日系的车型，几乎见不到国产车型，大家有没有想过这个原因呢？今天就来说说为什么在香港很少见到国产车。港胞：不是不爱国，而是开不起

1：第一个就是因为历史原因了，大家都知道香港曾经受英国统治过的，所以香港的一些文化都延续了英国的习惯，而驾驶习惯也不例外，英国是靠左行驶的，所以他的方向盘在右边，而这点与大陆上的驾驶习惯正好相反，如果国产车想要把车销入香港，就要独立开辟一条右舵车型的生产线，这样就会增加成本，还不保证能够回本。

2：由于德日等海外品牌很早就进入香港市场了，所以国产汽车想要打开香港市场，还是非常困难的，并且香港的地方非常小，汽车市场早已经饱和，即便有品牌要进入香港市场，那他也注定不会有太多的销量。

3：香港的排放标准是直接与国际接轨的，采用欧规排放，所以排放不同于大陆，换句话说就是香港的排放政策要比大陆的严格很多，而且汽油的质量也非常高，而如果国产车型要造出适应香港排放的车型，这又得增加制造成本。

4：前面也说过香港的地方非常小，而地方小了，就会造成道路非常的拥挤，所以香港政府并不提倡买私家车的，并且香港的交通非常便利快捷，坐地铁都要比开车快，这时候买车就没有必要了，而且香港人买车只是实用为主，并不是为了追求面子，所以汽车这个产品在香港的市场是非常小的。

5：由于香港是一国两制，所以税收政策是与大陆不同的，很多人都认为香港买车会比较便宜，其实不然，虽然进口汽车在香港没有关税，但是车辆的登记税等等税还是要交的，并且还不比大陆的便宜，这占了购车预算的很大一部分，所以香港的汽车售价还有可能会比大陆的贵。

另外值得一提的是埃尔法为什么售价那么高，很大一部分就是被香港明星炒起来的，因为很多明星都喜欢“保姆车”而大陆消费者比较喜欢追星，所以埃尔法就水涨船高了；

另外，香港的出租车基本上都是红色的Toyota Crown Comfort，这不得不说丰田的质量是真的好，清一色的红色出租车也成为了香港一道独特的风景线。

最后一点是大陆人们非常羡慕的，就是香港允许车辆轻度改装，像轮毂、悬挂、进气系统等，只要不涉及安全、环保性能，都可以改。街头最常见的改装就是低扁平率轮胎，运动轮毂，大包围低底盘，悬挂一般也都改过，并不会像国内管的那么严，这点个人认为大陆还是有需要向香港学习用以发展汽车文化。

总结：上面就是为什么在香港见不到国产车的原因了，此外香港的改装文化还是非常浓厚的，这点确实让不少大陆消费者羡慕啊。