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这款现代劳恩斯跑车操作性稳定，性能也好，动力充足，配置也是的十分丰富：

1、劳恩斯（Rohens）是现代汽车旗下高端品牌第一款车系，打破了延续20多年的前置发动机、前轮驱动汽车结构，采用后轮驱动方式，前后轴载荷比达到了最理想的重量分配，从而达到最小的转弯半径和机动性；

2、在内饰风格上，大气；在内饰做工上，细腻；在内饰细节上，高贵。而且黑、褐、米三种内饰颜色也都非常漂亮。劳恩斯进口车中配备了两款供车主选择3.3升和3.8升的V-6Lambda发动机，笔直的路上，劳恩斯反应非常迅速，加速性能值得表扬；

3、在时速达到120公里\/小时并维持10秒以上，车身高度主动降低15mm，以减少高速带来的风阻变大，同时车身显得更加平稳。其高速过弯时的平稳性能也是非常好；

4、两个排量车型均搭载了V6前置后驱发动机，其最大功率分别达到190\/6200和206\/6200。最大扭矩分别达到了314\/4500和359\/4500。并且全系车型均采用了先进的空气悬挂，提高了车辆的舒适性和操控性。现代劳恩斯酷派二手车怎么样

现代劳恩斯酷派二手车怎么样

现代酷派二手车优点是车子回头率高，相对有个性，不过该车型保有量少，车子维修保养便利性方面不是很有优势：

1、劳恩斯-酷派在外观上完全摆脱了老款车型，从车身尺寸上就完全能说明这是一款全新酷派！轴距达到2，820mm（比上代酷派长了290mm），车身具体参数为4，630×1，865×1，385mm（长x宽x高）。从前轮眉开始向上扬起的两条腰线一直延伸到尾灯处，使其拥有相当强的动感的视觉效果；

2、劳恩斯-酷派低矮宽大的车头看上去有运动气势，窄小的进气格栅和前大灯组不那么引人注意，有点扭曲线条的前保险杠倒是很耐看；

3、与前窗相呼应的后车窗有点“柔美”的感觉，车窗下檐线条没有与腰线平行延伸，而是有一下弯的曲线。这样的线条从好看角度解释，有压低尾部视觉重心的效果；从不好看的角度去说，不像是一辆跑车应该有的线条。看来后窗的好看与否，这个真要见仁见智；

4、劳恩斯-酷派尾部不能说是性感，说线条硬朗有力道更加合适。敦实的尾部亮点有三处，一是与前大灯相呼应的尾灯组；二是粗壮的双排气管；最后是让人一眼就喜欢的棱角分明的尾翼。