近日我国湖北武汉地区暴雨成灾，不计其数的汽车被淹浸，泡水车再度成为二手车行业的热门话题。在大家都在担心这些泡水车流向的时候，近日，武汉各型各款的泡水车亮相展示区，车主们公开拍卖泡水车。

水淹车拍卖会现场

所谓的泡水车，简单来说就是浸过水的车，只是其中的分类由浸水的严重程度而来归类。一般泡过水的车，轻则大修，重则直接报废。据相关媒体报道，此次武汉市因暴雨渍水，内涝泡水车辆已经多达两三万辆。

对于这些泡水车，非常受一些中介的欢迎，尤其是没有报案的泡水车：车损信息无法查询，操作空间很大，更令中介开心。泡水车车价比正常二手车至少要低三成，甚至更多。据知情人介绍，一辆市值10万元的汽车，泡水后只花3万元就可以收车，花2万元翻新修理，利用消费者信息不对等，抹去车辆泡水的痕迹，卖出去8万到9万元很轻松。

泡水车车身上都贴有车辆信息及起拍价格

泡水车确实是可以被修复的，业内人士称，车辆泡水分为三种程度，水淹过底盘的叫浸水车，这种车相对价格更低，而且加以妥善修复之后，对以后的日常使用并没有多大影响，性价比相对更为明显。淹过发动机机油尺的叫半泡水车，淹过仪表盘甚至没顶的叫全泡水车。最后一种全泡水车修好了也是“定时炸弹”，隐患风险很大，建议报废处理。泡水二手车即使翻新处理过，仍然会留下很多安全隐患，线路进水造成不可控的故障，后期使用中车辆毛病频发。

有业内人士分析称，泡水车能在市场上隐瞒消费者流通，说到底，是行业病。首先，二手车市场鱼龙混杂。由于管理、税收成本等问题，使得正规销售企业难以在市场上形成规模，二手车市场盛行丛林法则，老板第一考虑是快速壮大平台。短时间内要做量，量从哪里来？他们就以泡水车等以次充好。而在新崛起的二手车电商市场，发展不规范的问题也很突出。无良电商想快速上量挣钱，就拿二手车商的泡水车冒充个人车，放到平台上赚黑心钱。此外，这些电商平台上，充斥了各种黄牛以及车商假扮的个人用户。

其次，失信是时代的痛，二手车市场也不例外。在这个市场，不良二手车贩以“高超”的翻新技术，让普通消费者难辨真假，网上曝光的被骗案例并不在少数。在车贩看来，名声坏了无所谓，倒腾出去就完事，买家根本都找不到他，出事索赔难，买家只能自认倒霉。

泡水车集中展示

车商收车怕受骗，消费者购车无安全感。这么多痛点，最大的问题当属信息不对称。这些痛点的存在，降低了交易效率，限制了市场规模，严重制约二手车市场健康发展。要解决这个痛点，必须找准脉络对症下药。

业内分析人士指出，这次内涝，武汉进入二手车市场的泡水车数量或许多于以往任何一年，对于行业来说，最重要的是做到信息透明，有没有泡过水，泡到什么程度，都要清楚地告诉消费者。其次，他还认为，要真正杜绝泡水车“改头换面”掩盖事故，要向欧美国家学习，由政府主导，第三方机构对每一台车建立“档案”，档案就像身份证一样跟随这台车“一生”，真正做到历史记录随时可查，只有这样，才能从源头上保护消费者合法权益。