DOI：1 0．3969／j．issn．1 009-847X．201 5．08．01 0伊朗汽车市场分析 雹 (1)伊朗国际环境分析 从 1979 年伊朗伊斯兰革命后，美国与伊 乘用车整车出口伊朗 朗就一直持续着敌对关系，并且它们的一举 一动都受到世界主要大国的密切关注。美国 相关分析及应对 与伊朗问题是当今世界比较敏感的话题，两 ．． 国的发展也紧密牵动着国际形势的发展。 2011 年 1171 21 日，以美国为首的欧美国家宣 卜祥健 马宏滨 方劲 布对伊朗进行新一轮制裁，内容涉及能源、 金融等领域[21。 中国反对伊朗拥有核武器，但是中国与 伊朗的石油贸易和伊朗核问题是两回事，中 国与伊朗正常的贸易应该受到保护。表明了 摘要：本文以伊朗汽车市场及中国车企在伊朗现状为研究内 中国还要继续与伊朗进行正常贸易，并不会 容．针对相关法规、环境及市场适应性对我国汽车企业出 El 提出相 参与美国对伊朗的打压。 关建议。 (2)伊朗汽车工业分析 汽车工业是伊朗最重要和最具活力的行 业之一，从 2000 年至今，一跃成为中东区域 最大的汽车生产国，占该地区总产量的46％。

2011 年汽车销量 165 万辆，其中乘用车销量 136 万辆，占比 84％；受制裁影响，2012 年销 量汽车 99 万辆，乘用车销量 84．5 万辆，占比 85．4％；2013 年销售汽车 71 万辆，世界排名第 髫中国汽车行业发展至今已有六十多年 21 位。 的历史，中国本土的汽车市场和汽车行业取 伊朗两大汽车生产集团是 IKCO 和Saipa， 得了日新月异的发展。无论从产业链结构的 约占伊朗整个汽车市场份额的 95％，占据主导 完整性，还是从参与市场竞争的各个层级的 地位。 企业来讲，中国的汽车行业已越来越多地融入 由于受伊朗汽车关税政策的影响，一方 全球的汽车市场。与此同时，中国正从从前的 面汽车进口继续呈大幅上涨势头，另一方面 汽车进口国向汽车出 El 国转变。 伊朗与海外汽车生产商以“组装”作为合作 作为中国汽车出 13 的主力军，中国本土的 的国产化逐步增加。 汽车企业尽管发展的历史以及综合实力不如 (3)中国车企在伊朗市场分析 老牌的国际汽车制造商，但是他们还是积极开 中国汽车进入伊朗市场起步较晚，但发 拓海外市场，寻求除中国本土市场以外的生存 展迅速。2007 年，奇瑞汽车实现与伊朗以 空间 fl】。现以伊朗汽车市场及中国车企在伊 关键词 CKD 方式合作生产 CNG 双燃料汽车。在奇瑞 朗现状为研究内容，针对相关法规、环境及市 的带动下，其他中国汽车公司纷纷跟进，目 场适应性对我国汽车企业出口提出相关建议。 前一汽、东风、长安、长城、吉利、力帆等万方数据