新兴造车公司蔚来汽车日前因续航里程问题引发关注。

近日，有蔚来 ES8 车主反映，此款车的实际续航里程无法达到官方标准。「在高速行驶时（120 公里/小时等速情况下），蔚来 ES8 的续航里程并未达到官方宣称的 355 公里综合续航里程，实际续航里程只有 200 公里出头。」

对此，蔚来方面很快在同等条件下进行了实车测试，得出的结论为，「在 120 公里/小时等速续航里程测试中，ES8 的续航里程为 226 公里。」

「现在看到的 226 公里，是以 120 公里/小时的速度在完全高速行驶下的续航结果。这方面没有国标要求，是厂家主动公布的。」蔚来向《每日经济新闻》记者解释称，「蔚来 ES8 在 NEDC（综合路况）下的续航能力是 355 公里+，这是严格达标甚至超标的。」

不过，仍有已提车的蔚来车主向记者反映，ES8 的续航里程确实太短，跑长途的体验较差。

花 50 万只能用于市区代步？

对于上述车主反映的续航里程问题，蔚来方面认为，ES8 355 公里+ 是 NEDC（综合路况）续航能力，指的是用户日常使用的路况综合，包括城市道路，非铺装道路，以及部分高速。「（按国标要求）测试蔚来 ES8 是严格达标甚至超标的。」

但记者在蔚来官网发现，蔚来针对高速、高温、空调全开状态，有专门的「里程计算器」计算续航里程。

以一款 7 座、最大续航里程为 500 公里，综合续航里程为 355 公里的 ES8 为例，在输入行驶速度为 120 公里/小时、车外温度为 30 摄氏度、空调为打开状态的情况下，里程计算器会计算出该车的续航里程根据轮毂尺寸的不同，续航里程处于 229 公里到 236 公里之间。

这一数据与上述车主反映的续航里程相差不大。但值得注意的是，用户在预定或购买 ES8 车型时，蔚来销售人员不会主动告知蔚来官网「里程计算器」功能。

蔚来官网对不同状态下 ES8 续航里程与最大续航里程相差较大的原因解释为，「在实际道路行驶中，车辆的续航数字会根据使用状况而不断调整。上述计算模型演示了多种主要因素是如何影响续航里程的。车辆实际里程会因车辆配置、电池使用时长和状况、驾驶习惯和操作、环境和气候状况等因素的影响而有所不同。」

不过，作为一款对标特斯拉的产品，蔚来的实际续航里程水平是用户关注的重点。而售价方面，据了解，蔚来 ES8 创世版的补贴前售价为 54.80 万元，ES8 基准版补贴前售价为 44.80 万元。

「续航里程确实偏短，1000 公里的长途体验很差。因为我几乎不跑长途，所以不是很在乎续航能力。」一位已经提车的蔚来车主告诉《每日经济新闻》记者，他开 ES8 只做市区代步。

有业内人士则指出，「蔚来 ES8 的电池只有 70 kWh 的额定电量，实际可用电量也就 60 kWh 多一点。虽然 NEDC 工况标准下的续航有 355 公里，但实际表现预计在 250 公里左右。」

ES6 将弥补续航里程问题？

一直以来，蔚来 ES8 被业内视为对标特斯拉 Model X 的产品。

而从电池配置层面看，与蔚来 ES8 仅有 70kWh 一款产品不同，特斯拉 Model X 有 75kWh 和 100kWh 两种电池配置，对应三种不同的续航里程。特斯拉官方宣称，Model X 最高续航里程可达 552 公里（100 kWh 电池，国标工况法）。

「在国标工况法标准下，特斯拉 Model X 的续航里程有 406 公里、552 公里和 507 公里三种配置。根据特斯拉车主的大数据反馈，一般来说，达到官方续航里程的 80% 没有太大问题。具体续航里程要根据实际使用过程中的驾乘习惯、天气、路况等进行综合判断。」一位特斯拉销售人士向《每日经济新闻》记者介绍。

据「E 电园」实测数据显示，在其将 7 款 2018 年最新上市的家用电动车分为了 A、B 两组进行实测后发现，从最终的实测数据来看，均与其各自标定的综合工况续航里程有 40 公里左右的差距。「这主要是由于测试工况的平均时速较高，尤其是第一阶段的等速在 80 公里/小时下测试，对于电动车来说是一个相对比较『费电』的区间。」

「电动汽车像燃油汽车一样，由于不同驾驶路况、不同驾驶习惯导致续航里程存在偏差。就电动汽车而言，一般是车速越高、功率越大，电池消耗越快。」北汽新能源一位内部人士向《每日经济新闻》记者表示。

值得注意的是，蔚来或许将从产品布局上着手解决续航里程问题。

近日，有消息称，蔚来 ES6 将于今年 12 月上市，依然与江淮合作生产，在外观内饰方面维持 ES8 的风格，仅在细节方面有所改动。尽管售价门槛和定位低于 ES8，但其将继续搭载相同规格的 70kWh 高密度动力电池组，循环寿命 2000 次，续航里程也将比 ES8 提升 40%，有可能达到 500 公里。

对此，蔚来方面向记者回应称，「ES6 的具体配置信息还没有最终确定。」

据蔚来方面介绍，蔚来 ES8 已于今年 6 月 28 日开始向外部用户交付，截至 7 月 31 日将完成 1000 号之内的车辆交付。