本 田 轿 车 小型车 Fit CIVIC（思域）ACCORD(雅廓）LEGEND（里程） 本田 CRV ACURA(阿库拉) Stream 多功能车 Odyssey 奥德赛多功能车 本田公司（HONDA） 的全称叫“本田技研工业株式会社” ， 是二战结束后的 1946年由本田宗一郎创建。 初时称“本田技术研究所” ， 专做摩托车。 于 1947 年生产了第一辆 2 冲程 50 毫升助动车， 随后在 1948 年以一百万日元注册成立了“本田技研工业株式会社” ， 设计并生产了 Dream 号 2 冲程和 4 冲程摩托车。 1952年总部迁往东京， 也是主要生产摩托车。 1958 年推出著名的 SuperCub 踏板式摩托车， 这一品种投放市场就十分畅销， 持续 30 多年而不衰， 成为世界车坛的奇迹， 同时也为本田积累了发展的资本。 60 年代初本田公司涉足汽车工业， 1964 年生产了第一辆跑车 S500 及小型货车T360。 1969 年推出的 N360 汽车， 面世一年多就卖出了 20 万辆， 成为当年日本销售量最大的汽车。 至此本田成为既生产汽车又生产摩托车的大型公司。 在以后的发展中， 本田一方面经常参加世界性的赛车活动以提高知名度， 藉以名气不断开拓市场， 迅速成为世界上最大的摩托车制造商。 另一方面不断在海外设点设厂， 尤其是在美国。 1959 年就在洛杉矶开办了美国本田有限公司， 推销本田产品。 1982 年本田在美国生产“雅阁” ， 1989 年本田雅阁轿车的销售量已位居全美进口车的第一位。 本田产品注重质量和款式， 注重技术开发。 它最典型的技术专利是可变气门正时行程系统（VTEC） 发动机， 以省油、 高效率、 低排放的特点而著称于世。 在本田创业及成长的道路上， 离不开本田宗一郎这位传奇人物的卓越领导。 他出身于一个铁匠家庭（1907 年－1991 年） ， 16 岁失学进入一家汽车修理厂当学徒。22 岁自己就开了一间汽车修理厂。 1931 年生产汽配零件， 并取得多项技术专利。二战期间工厂被毁， 二战结束后开办了本田技术研究所， 以自己的技术特长研制摩托车。 他一方面是公司经营的领导者， 另一方面又是技术的研制者。 1972 年他在世界上率先推出符合当时被认为是最严格的美国废气排放标准“马斯基法” 的复合涡流调速燃烧系统（CVCC） 发动机， 自此本田发动机的低油耗低排放技术始终走在世界前列。 1973 年本田宗一郎主动辞去董事长职务。